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首臺中低速磁浮智能巡檢車在長沙下線

2019-04-04來源: 長沙晚報
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我國首臺中低速磁浮智能巡檢車4月3日在長沙下線。

  4月3日,我國首臺中低速磁浮智能巡檢車在中國鐵建重工集團長沙第二產業園下線。該產品的成功研制填補了國內中低速磁浮線路動態智能檢測裝備的空白,也標志著我國在新型軌道交通智能化養護領域取得重大突破。市人大常委會副主任袁黎明出席下線儀式。

  這款CXJ-5型中低速磁浮智能巡檢車由中國鐵建重工集團有限公司、長沙市軌道交通集團有限公司和湖南磁浮交通發展股份有限公司3家單位聯合研制。在現場看到,巡檢車兩側造型神似貓頭鷹,車身長5.81米,寬2.6米,高2.97米,可搭載6人檢修工班,最高運行時速25公里。

  據了解,目前國內中低速磁浮運營線路日常巡檢作業,大量依靠人工“徒腳”和“徒眼”的方式進行,存在勞動強度大、安全風險大、人員要求高、檢測效率低等問題。“巡檢車猶如穿梭在磁浮軌道上的‘貓頭鷹’,晝伏夜出,利用線路夜間維修的有限天窗時間,以時速5公里的檢測速度,依靠搭載的近40個高精度傳感器和布置在周身的數個高清工業攝像機,對中低速磁浮線路情況進行CT掃描式的精細‘體檢’。”鐵建重工交通裝備研究設計院院長羅建利說,由于中低速磁浮線路的特殊維護工況要求,目前人工完成5公里線路的精細巡檢大概需要一個月的夜間天窗點,而使用磁浮智能巡檢車只需一個天窗點。

  目前,長沙市先進軌道交通裝備產業主要布局在軌道養護、有軌電車車輛裝備、軌道交通信號系統及軌道交通配套零部件產品等領域。產業鏈上企業集中分布在長沙經開區和長沙高新區,現有規模企業14家,以湖南中車時代通信信號有限公司、中國鐵建重工集團有限公司、通號(長沙)軌道交通控制技術有限公司和通號軌道車輛有限公司4家骨干企業為龍頭。2019年1至2月,長沙市先進軌道交通裝備產業主要營業收入達18億元,同比增長28.6%。

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